La Criticona és una cita ciclista que es celebra cada any a una ciutat espanyola diferent, triada per votació popular. Reuneix a milers de persones vingudes de tot el món per a celebrar i promoure l’ús de la bicicleta. Senzillament: una bicicletada a l’engròs, una trobada de ciclistes de tot arreu!. La Criticona neix del moviment Massa Crítica, un esdeveniment que té lloc tots els mesos en nomroses ciutats del món. És una bicicletada mensual per a reclamar l'espai perdut en favor del cotxe i promoure un model de ciutat sostenible. Per a llegir més sobre Massa Crítica, segueix aquest enllaç.

Enguany va tenir va tenir lloc dins Barcelona i s'ha anomenat Pantumacona. La Plataforma per la Qualitat de l'Aire s'ha unit a l'esdeveniment per reclamar millor qualitat de l'aire: informant participants sobre el problema de la contaminació, participant amb dorsals per dret a respirar un aire net i amb un grafffiti en defensa de la mobilitat sostenible.

Si estàs fart de respirar aire brut i vols capgirar la situació: Participa!

Moció sobre la qualitat de l'aire aprovada ahir pel Parlament 

Nul avanç per millorar la qualitat de l'aire 

Es manté la fallida política de renovació de vehicles per seguir subvencionant la indústria del motor

• Establiment d'una autoritat única del transport en l'àmbit metropolità de Barcelona que integri totes les competències autonòmiques i municipals per tal de resoldre les ineficiències de l'actual sistema de planificació i gestió; i unificació dels mecanismes consultius i de participació pública.
  

• Instar a la Direcció General de Trànsit a realitzar canvis en el sistema d'etiquetatge de vehicles que ha elaborat perquè sigui efectiu per l'implementació de les Zones de Baixa Emissió, perquè sigui coherent amb el seu impacte real en la reducció d'emissió, que depèn, en aquest ordre, del combustible utilitzat, de la tecnologia del motor i filtres i de l’any de fabricació.
  

• Transport públic prioritari que cal abordar amb urgència: 1. La interconnexió per la Diagonal (3,9 km) de les actuals xarxes de tramvia de l'Àrea metropolitana (Trambaix 15,1 km, Trambesòs, 14 km) que cobreix els 8 municipis que generen el 50% del trànsit privat de connexió que circula per Barcelona, mantenint la flota actual de bus integrada en una nova xarxa; i 2. Millorament de la freqüència de pas del sistema de Rodalies així com la creació de busos exprés a l'Àrea Metropolitana de Barcelona associats a nous i existents carrils bus d'entrada a Barcelona
  

• Eliminar les ajudes públiques a la compra de vehicles privats, que han estat polítiques de subvenció a la indústria del motor i de manteniment del model insostenible dominat pel cotxe, sense cap justificació social, ambiental ni econòmica. 
  

• Aturada de projectes amb impacte en l'increment d'emissions a les zones de protecció especial de l'ambient atmosfèric: 
  
  • Construcció d'ampliacions viàries com la Ronda Litoral, l'autovia Sant Andreu – Sagrera i l'ampliació de la C-58 ', 
    
  • PDU del Circuit Barcelona-Catalunya previst als municipis de Granollers, Montmeló i Parets (megaprojecte anomenat Espai Motor)
    
  • Circulació de camions de fins a 60 tones i 25,25 metres de longitud a Catalunya (megacamions).
    

• Actuació de les administracions sobre les implicacions del frau dièsel, per depurar responsabilitats i establir un sistema de control sobre les emissions en condicions reals amb capacitat sancionadora i independent de les empreses.
  

• Pla de tancament progressiu de les plantes incineradores, de crema de residus en cimenteres i de les plantes de generació elèctrica en paral·lel a l'execució de plans ambiciosos de desplegament d'energies renovables i de prevenció i reducció de residus. Pla de recol·locació dels treballadors.
  

Per a la Plataforma, que aplega entitats veïnals, defensors de la salut pública, ecologistes, activistes en defensa dels vianants, de l'ús de la bicicleta i del transport públic; la moció aprovada avui reflecteix la manca de compromís de la majoria del Parlament per variar el rumb de les polítiques fallides dels últims anys. La Plataforma per la Qualitat de l’Aire lamenta que un cop més es giri l'esquena al món científic i social, i insisteix en denunciar l'incompliment sistemàtic dels nivells de contaminació legals als que obliga la normativa europea.  


Vídeo del debat de la moció al Ple del Parlament aqui

• Vols saber si respires aire contaminant?.
• Saps quins efectes té sobre la teva salut, els conreus i la natura?.
• Vols participar en un projecte europeu de ciència ciutadana i ajudar a trobar solucions?.

• És molt fàcil, no cal experiència prèvia ni formació.
• Només et demanem que tinguis a casa teva un sensor de mesurament d'ozó a l'estiu.
• Nosaltres vindríem a instal·lar-lo i desinstal·lar-lo.

La Plataforma per la Qualitat de l'aire se une también a la gran fiesta para promover la mobilidad sostenible y el uso de la bici 

La Masa Crítica es un evento ciclista celebrado mensualmente en centenares de ciudades del mundo, además una vez al año celebramos la Criticona, una Masa Crítica masiva que dura varios días y que cada año cambia de nombre y urbe. Este año toca a la ciudad condal celebrar esta Masa Crítica mundial: la Criticona. El mejor nombre para este evento en tierras catalanas tenía que estar relacionado con el pan tumaca (pa amb tomàquet): Pantumacona.

                                     Criticona = Pantumacona

Els Amics i amigues de La Violeta amb el suport del Fòrum Narcís Monturiol us convida a participar en el debat, sota el títol: “La Contaminació a Barcelona i els seus voltants”. 

La xerrada anirà a càrrec de Xavier Querol, investigador de l’Institut de Diagnosi Ambiental i Estudis de l’Aigua (IDAEA-CSIC) i d’Olga Margalef, investigadora del  Centre de Recerca Ecològica i Aplicacions Forestals  (CREAF-UAB) i de la Plataforma per la Qualitat de l’Aire.


Lloc: La Violeta de Gràcia - C/ Maspons, 6. - Vila de Gràcia